? ? “正月里來是新年”，只要沒過正月十五，中國人都習慣上愿意將其稱之為還在“過年”。在這里，小編祝大家：元宵節(jié)快樂！
雖然還在“過年”，但國網贛西供電公司并沒有停下奮斗的腳步。“站-站”智慧巡檢、建立飛機+機場模式……新的一年，國網贛西供電公司都有什么“大動作”？一起來了解一下吧！
我是你的小可愛
2月25日，國網贛西供電公司召開輸電線路“站-站”智慧巡檢創(chuàng)新項目啟動會，并現場演示了無人機遠程控制的可行性，將全面開展各項技術的融合，實現輸電線路巡檢工作的信息化、智能化。
據了解，國網贛西供電公司供電區(qū)域內管轄35千伏及以上輸電線路271條，總長4119.8公里，桿塔數量共計16630基，地跨7個縣市。經過一年多時間，該公司在運用無人機巡檢獲取了大量的輸電線路無人機巡檢數據及運營經驗。但還存在外業(yè)飛行作業(yè)量大，后期處理數據任務繁重,所有數據必須依靠人工開展分析、異常判斷。對此，國網贛西供電公司主動作為，開展輸電線路“站-站”智慧巡檢的研發(fā)，由人工作業(yè)向智能巡檢轉變。
此次創(chuàng)新項目將建立飛機+機場模式，使用高精度定位系統(tǒng)，續(xù)航超50分鐘，在供電樞紐設立機場，設立機巢，通過遠程管控機場。將升級現有的無人機巡線方式，變?yōu)槿鞒套灾髯鳂I(yè)，可遠程實現飛機自動起飛，自動任務飛行，自動返航降落、數據自動傳輸、圖像智能識別，處理并生成報告。并基于4G實時通訊，實現遠程的實時通信，獲取飛機的飛行信息、傳輸飛機實時拍攝的影像、實現云平臺超距控制飛機、保證飛機+機場+云平臺的互聯(lián)。同時，云監(jiān)控平臺部署在云端的監(jiān)控平臺作為無人機運行的大腦，管控無人機的各個指標，空域管理接口便于接受相關部門的監(jiān)管。
目前，該公司成立項目領導小組和工作小組，明確輸電線路“站-站”智慧巡檢創(chuàng)新項目各方職責和計劃節(jié)點。一期項目選定建立3個起降機場，分別在220kV白沙變、220kV珠珊變和110kV坂橋變，計劃在3月底前完成起降機場建設和第一架試驗樣機組裝，5月15日進行區(qū)域系統(tǒng)試運行。
此項目正式運行后，一臺無人機可在三個機場轉場作業(yè)，基本可完成新余市良山鎮(zhèn)區(qū)域內的所有輸電線路巡檢，可減少65%的外業(yè)飛行作業(yè)時間和50%的數據處理時間，大大提升巡檢效率。